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又来了一个“新品牌”奇瑞控股威麟R08皮卡。指导价8.88万-14.98万元，提供柴油、汽油版及寒区等定制版。皮卡又有新政策了吗最近？​​​

零跑D19正式官宣！首搭高通8797，高端旗舰SUV也能“科技平权”？终于官宣了！近日，零跑正式宣布全新全尺寸旗舰SUV命名D19，新车定位30万级豪华旗舰SUV，将于10月16日迎来全球首秀。大家都知道，“技术平权”是零跑深入人心的品牌标签，说白了就是“用更少的钱，给你更好的配置”，即便是在十多万的车型上，零跑也常常大方地给到别人三十万级车上才有的高阶硬件，例如激光雷达、高通顶级芯片等。而D19作为零跑旗下首款高端SUV，它在配置硬件上自然也很“舍得给”，比如将首搭高通最新一代的旗舰芯片，支持高阶智能驾驶与舱驾一体体验，性能更强、能效更低。并且还有望全系标配激光雷达，为用户提供稳定可靠的辅助驾驶体验。除此之外，零跑D19在设计上还采用了很多高端豪车才有的设计，例如米其林静音轮胎、纯平侧窗、大饼轮毂等百万豪车同款细节设计，豪华气场可以说得到了淋漓尽致的呈现。至于D19其它方面的表现，我们就期待10月16号的首秀吧。零跑D19的到来，将进一步完善零跑产品矩阵，并且有望为零跑在高端市场打下一块立足之地。

命名官宣了！零跑D系列全尺寸旗舰SUV宣布10月16日首秀，冲击高端能成？之前就说了，国内好几家品牌都上市或发布了全尺寸SUV，我估摸着今年零跑也快了，之前泄密的旗舰车这不就来了，新车正式命名官宣——零跑D19，而且会在10月16日正式首秀。没错，新车命名同样带“9”，显然这车不只是品牌旗舰，还会是零跑冲击高端的首款大作，零跑汽车高层也传递出信息，新车售价25-30万，是零跑在国内价格最贵的车。配置上，据悉新车也将标配激光雷达，而且还会用上全球首发的高通最新一代旗舰芯片。价格变高了，它的起点也很高，因为零跑D19诞生正好是零跑汽车10周年，这10年间零跑汽车的技术沉淀大家可以说是有目共睹，全域自研让它实现了技术创新，也做到以更低价、更高配置满足消费者，从而取得了良好的市场反馈。尤其是在今年，零跑可谓开启“领跑”模式，目前已经连续6个月霸榜新势力销量榜单，2025年第37周，也就是9月8日-9月14日，零跑也以1.3万的销量再创新高，实现周销7连冠，而且还是唯一周销破万的新势力品牌，甚至这个数据也已经超过了合资大厂东风日产。因此，零跑D19未来的任务就是打开30万级别的市场。尽管目前新车产品力并未完全公布，但结合零跑目前的口碑来看，我觉得这台车冲击高端，一定会迎来开门红。

旗舰SUV市场要变天了？零跑D19官宣，10月16日亮相。零跑终于要冲击高端市场了？今日，零跑D系列全尺寸旗舰SUV正式定名D19，并将于10月16日正式首秀。实话说，仅仅是从图片中我就感受到了强大的气场，以及扑面而来的豪华质感，相当令人期待啊！比如说，纯平侧窗的设计让整个侧面看起来像一整面平滑的玻璃，再加上很有质感的镀铬车窗框，不仅营造出豪华感十足的氛围，更是让整车看起来更加魁梧大气。而这样的侧窗设计和路虎揽胜一样，按行业标准这项设计的开发成本大约为2000万，看来零跑是真舍得投入啊！另外，D19的豪华质感还体现在和迈巴赫等超豪华车同款的镀铬大饼轮毂，还有米其林高端轮胎，这让D19的豪华气质更加浓厚。在我看来，D19已经将50万级豪车才有的设计都用上了，这也意味着零跑已经做好了冲击高端的准备。而且根据零跑好而不贵的爆款公式，以及CEO朱江明透露的25-30万的定价，这款车有可能会颠覆旗舰SUV市场现有的格局。可以预见的是，30万级旗舰的零跑D19不仅能带来50万级以上的豪华体验，更能让零跑的销量和品牌价值再次进阶！

零跑D19要来了，定位是零跑旗舰SUV。大家觉得这款车能成为零跑的下一个「黑马」选手吗？零跑D19308_IO新能源汽车​​​

零跑这次要搞个大的！[吃瓜]旗舰SUVD19定档10月16日发布，瞄准25-30万元市场增程动力+骁龙汽车平台至尊版(QAM8797P)+车顶激光雷达(硬件堆料看着还行)车长预计超5米(妥妥的中大型SUV身段)这个价位，竞争可太激烈了。零跑想靠D19在“蔚小理”和“华为问界们”的地盘分杯羹，光靠堆料可能还不够，品牌力和用户口碑是道坎啊[doge]大家觉得零跑D19能成为“价格屠夫”还是“叫好不叫座”？评论区聊聊！

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